탄소 섬유 오토바이 부품
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탄소 섬유 베벨 드라이브 하우징 프로텍터(리어 스플래쉬 가드 없이 장착)
BMW R 1250 GS의 탄소 섬유 베벨 드라이브 하우징 프로텍터의 장점은 특히 자전거에 후방 스플래시 가드가 설치되어 있지 않은 경우 파편, 암석 또는 기타 도로 위험으로부터 오토바이의 베벨 드라이브 하우징을 추가로 보호한다는 것입니다.베벨 드라이브는 모터사이클 최종 드라이브 시스템의 중요한 구성 요소이며 베벨 드라이브가 손상되면 엔진 성능이 저하되거나 수리 비용이 많이 들 수 있습니다.또한 탄소 섬유 베벨 드라이브 하우징 프로텍터는 ... -
탄소 섬유 베벨 드라이브 하우징 프로텍터(리어 스플래쉬 가드 장착) BMW R 1250 GS / R 1250 R
후면 스플래시 가드가 설치된 BMW R 1250 GS 또는 R 1250 R의 탄소 섬유 베벨 드라이브 하우징 프로텍터의 장점은 오토바이의 베벨 드라이브 하우징을 잔해, 바위 또는 기타 도로 위험으로부터 추가로 보호한다는 것입니다.베벨 드라이브는 모터사이클 최종 드라이브 시스템의 필수 구성 요소이며 베벨 드라이브가 손상되면 엔진 성능이 저하되거나 수리 비용이 많이 들 수 있습니다.또한 탄소 섬유 베벨 드라이브 하우징 프로텍터는 경량입니다... -
탄소 섬유 에어벤트 커버 우측 BMW R 1250
BMW R 1250의 오른쪽에 있는 탄소 섬유 통풍구 덮개의 장점은 오토바이의 공기 흡입 시스템을 파편, 바위 또는 기타 도로 위험으로부터 추가로 보호한다는 것입니다.또한 탄소 섬유 에어 벤트 커버는 가벼우면서도 강하고 내구성이 뛰어나 공기 흡입 시스템을 보호하는 데 이상적인 소재입니다.카본 파이버 에어 벤트 커버를 설치하면 매끄럽고 스포티한 외관을 제공하여 모터사이클의 외관을 향상시킬 수도 있습니다.마지막으로,... -
2017년부터 탄소 섬유 에어벤트 커버 왼쪽 BMW R 1250 GS
이 부품은 원래 부품을 직접 대체하며 주로 모터사이클의 중량을 줄이고(최대 70% 감소) 부품의 강성을 높이는 데 기여합니다.당사의 모든 탄소 섬유 부품과 마찬가지로 최신 프로토콜 및 산업 표준에 따라 제작되었으며 현재 '업계 최고' 관행의 모든 측면을 포함하는 것으로 간주할 수 있습니다.부품은 오토클레이브를 사용하여 프리프레그 탄소 섬유 재료로 완전히 만들어집니다.우리의 모든 탄소 부품과 마찬가지로, 우리는 ... -
탄소 섬유 에어튜브 왼쪽 포함.플랩(2개) BMW R 1250 GS
탄소 섬유 에어 튜브 왼쪽 포함.BMW R 1250 GS용 플랩은 오토바이 엔진 왼쪽에 있는 스톡 플라스틱 공기 튜브를 대체하는 두 부분으로 된 구성 요소입니다.탄소 섬유 에어튜브 사용의 이점은 난류와 제한을 줄여 엔진으로의 공기 흐름을 개선하여 엔진 성능과 출력을 향상시킬 수 있다는 것입니다.또한 탄소 섬유 에어튜브는 기본 부품보다 가벼워 무게를 더욱 줄이고 핸들링과 성능을 향상시킬 수 있습니다. -
탄소 섬유 언더시트 사이드 패널 우측 – 2015년형 BMW R 1200 R(LC) / 2015년형 BMW R 1200 RS(LC)
2015년부터 BMW R 1200 R(LC) 또는 BMW R 1200 RS(LC) 오른쪽에 있는 탄소 섬유 언더시트 사이드 패널은 라이더 시트 아래에 있는 스톡 플라스틱 사이드 패널의 교체 부품입니다.탄소 섬유 언더시트 사이드 패널을 사용하면 모터사이클의 구성 요소를 추가로 보호하는 동시에 매끄럽고 스포티한 외관을 제공하여 외관을 향상시킬 수 있다는 장점이 있습니다.탄소 섬유는 가벼우면서도 강하고 내구성이 뛰어난 소재로... -
탄소 섬유 언더시트 사이드 패널 왼쪽 – BMW R 1200 R (LC) 2015년부터 / BMW R 1200 RS (LC) 2015년부터
2015년부터 BMW R 1200 R(LC) 또는 BMW R 1200 RS(LC) 왼쪽에 있는 탄소 섬유 언더시트 사이드 패널은 왼쪽 라이더 시트 아래에 있는 스톡 플라스틱 사이드 패널의 교체 부품입니다. 오토바이.오른쪽 측면과 유사하게 탄소 섬유 언더시트 사이드 패널을 사용하면 모터사이클의 구성 요소를 추가로 보호하는 동시에 매끄럽고 스포티한 외관을 제공하여 외관을 향상시킬 수 있다는 장점이 있습니다. -
탄소 섬유 삼각형 프레임 커버 오른쪽 – BMW R 1200 GS (2013년부터 LC) / R 1200 R (LC) 2015년부터 / R 120
BMW R 1200 GS(2013년부터 LC), R 1200 R(2015년부터 LC) 또는 R 1200 RS(LC) 오른쪽에 있는 탄소 섬유 삼각형 프레임 커버는 오른쪽에 있는 스톡 플라스틱 프레임 커버의 교체 부품입니다. 오토바이의 오른쪽.탄소 섬유 삼각형 프레임 커버를 사용하면 부츠, 수하물 또는 기타 물체와의 접촉으로 인한 긁힘, 흠집 또는 기타 외관 손상으로부터 모터사이클의 프레임을 추가로 보호할 수 있다는 장점이 있습니다.또한... -
탄소 섬유 삼각형 프레임 커버 왼쪽 – BMW R 1200 GS (LC) 2013년부터 / R 1200 R (LC) 2015년부터 / R 1200
BMW R 1200 GS(2013년부터 LC), R 1200 R(2015년부터 LC) 또는 R 1200 RS(LC)의 왼쪽에 있는 탄소 섬유 삼각형 프레임 커버는 위에 있는 스톡 플라스틱 프레임 커버의 교체 부품입니다. 오토바이의 왼쪽.탄소 섬유 삼각형 프레임 커버를 사용하면 부츠, 수하물 또는 기타 물체와의 접촉으로 인한 긁힘, 흠집 또는 기타 외관 손상으로부터 모터사이클의 프레임을 추가로 보호할 수 있다는 장점이 있습니다.또한, ... -
탄소 섬유 탱크 센터 패널 – 2015년부터 BMW R 1200 R(LC) / 2015년부터 BMW R 1200 RS(LC)
2015년부터 BMW R 1200 R(LC) 및 2015년부터 BMW R 1200 RS(LC)용 탄소 섬유 탱크 센터 패널은 연료 탱크 상단에 있는 스톡 플라스틱 센터 패널의 교체 부품입니다.탄소 섬유 탱크 센터 패널을 사용하는 이점은 매끄럽고 스포티한 외관을 제공하여 오토바이의 외관을 향상시키는 것입니다.탄소 섬유는 가벼우면서도 강하고 내구성이 뛰어난 소재로, 오토바이의 재고 부품을 교체하는 데 이상적인 선택입니다.또한, 탄소 f... -
탄소 섬유 스파크 플러그 커버 오른쪽 – BMW R 1200 GS (LC) 2013년부터 2015년까지
2013년부터 2015년까지 BMW R 1200 GS(LC)의 오른쪽에 있는 탄소 섬유 스파크 플러그 커버는 오토바이의 오른쪽에 있는 스톡 플라스틱 커버의 교체 부품입니다.탄소 섬유 스파크 플러그 커버 사용의 이점은 매끄럽고 스포티한 외관을 제공하는 동시에 오토바이의 외관을 향상시키는 동시에 파편이나 기타 도로 위험으로부터 스파크 플러그와 점화 코일을 추가로 보호한다는 것입니다.탄소 섬유는 가벼우면서도 강한 ... -
탄소 섬유 스파크 플러그 커버 왼쪽 – BMW R 1200 GS (LC) 2013년부터 2015년까지
2013년부터 2015년까지 BMW R 1200 GS(LC)의 왼쪽에 있는 탄소 섬유 점화 플러그 커버는 오토바이의 왼쪽에 있는 스톡 플라스틱 커버의 교체 부품입니다.탄소 섬유 스파크 플러그 커버 사용의 이점은 매끄럽고 스포티한 외관을 제공하는 동시에 오토바이의 외관을 향상시키는 동시에 파편이나 기타 도로 위험으로부터 스파크 플러그와 점화 코일을 추가로 보호한다는 것입니다.탄소 섬유는 가벼우면서도 강하고...
